世界上首個(gè)3D打印海上起重機吊鉤問(wèn)世并成功通過(guò)測試

【第一工程機械網(wǎng) 編譯】“世界海工巨頭”Huisman（豪氏威馬集團）制造出了世界上第一臺3D打印的海上起重機吊鉤，并在近日進(jìn)行了成功的測試，包括80mt的載荷試驗和所有相關(guān)的質(zhì)量控制檢測。

世界上首個(gè)3D打印的海上起重機

起重機吊鉤通常采用鑄造或鍛造工藝制造，而Huisman采用的3D打印技術(shù)似乎預示著(zhù)未來(lái)新制造技術(shù)的應用。這種獨特的電弧和電弧添加劑制造（WAAM）技術(shù)可用于生產(chǎn)具有高等級拉伸鋼的中型到大型部件，其中包括一個(gè)自身打印重量接近1000公斤的大型四爪吊鉤。與普通的鍛造或鑄造方法相比，利用3D打印技術(shù)制造起重機吊鉤不僅意味著(zhù)更低的時(shí)間成本，而且能夠確保相對穩定的質(zhì)量。

WAAM技術(shù)不僅可以應用于起重機吊鉤的制造，Huisman同樣可以利用它來(lái)制造具有復雜形狀或者是交期短、局部材料可替代的其他組件，并且不斷改善打印件的耐磨性和耐腐蝕性。

本次成功試驗，意味著(zhù)Huisman現在可以使用WAAM來(lái)制造可靠的部件，要知道這在物理上是不可能的，又或者說(shuō)在以前的商業(yè)生產(chǎn)中是不可行的。

在不久的將來(lái)，Huisman還計劃通過(guò)降低技術(shù)成本來(lái)進(jìn)一步改善WAAM過(guò)程，提高制造能力，生產(chǎn)重達2500公斤的結構件。

3D打印被譽(yù)為“工業(yè)革命的利器”，正掀起新一輪的技術(shù)革新，其優(yōu)點(diǎn)正在于可以為結構復雜的金屬零部件免去開(kāi)發(fā)、開(kāi)模環(huán)節，縮短新品開(kāi)發(fā)周期，節省出更多的人力、財力和時(shí)間。而且能夠確保金屬零部件的力學(xué)性能和精度達到鍛造件的指標，保證零部件對精度和強度的要求。

不僅僅是起重機，3打印也將成為整個(gè)工程機械行業(yè)數字化轉型的強大推動(dòng)力。只是，目前國內企業(yè)集中在3D 打印多集中在低端硬件裝備領(lǐng)域。2017年12月，工信部等12 部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《增材制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計劃（2017-2020 年）》中即對3D打印產(chǎn)業(yè)做出了較為詳盡的規劃，旨在加速推進(jìn)3D 打印從產(chǎn)業(yè)導入期到成長(cháng)期的進(jìn)度。

產(chǎn)業(yè)化拐點(diǎn)來(lái)臨，或將進(jìn)一步啟發(fā)工程機械產(chǎn)業(yè)思維變革、創(chuàng )新理念，盡快將先進(jìn)技術(shù)應用到研發(fā)和制造中，打破關(guān)鍵裝備和核心器件依賴(lài)進(jìn)口的格局。